1902 -инженер по точным машинам Генрих Леланд и предприниматель Уильям Мерфи основали Cadillac Motor Car Company,дав ей имя в честь основателя Детройта и губернатора Луизианы маркиза Антуана да Ла Мотт Кадильяка.
Антуан Ломе де Ла Мот-Кадильяк (Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac; 5 марта 1658 — 15 октября 1730) — французский колониальный администратор и военачальник. В 1701 г. основал торговую факторию Детройт (фр. дэтруа — «пролив»). С 1710 по 1717 управлял всей Французской Луизианой, но был отозван по навету многочисленных недругов и заточён в Бастилию. Его именем названы город Кадиллак в штате Мичиган, гора в штате Мэн и марка автомобилей, выпускающаяся на заводах Детройта с начала XX века.
1902 – президентСША Теодор Рузвельт вХэртфорде, Коннектикут совершил первую поездку на автомобиле. Это был новый Columbia Electric 1903 года. В связи с тем, что автомобиль двигался со скоростью 13 миль в час, было решено сопровождающую полицию посадить на велосипеды. Таким образом в этот день в Хартфорде родился президентский кортеж.
1953 – в Леррах (Германия) родился Герт Хильдебранд (Gert Volker Hildebrand), известный автомобильный дизайнер. Он изучал машиностроение в Карлсруэ TH, промышленный дизайн в Брауншвейге и автомобильный дизайн в Королевском колледже искусств в Лондоне. Карьеру начинал в 1980 году в компании Opel, попав в команду, создавшую Kadet E и концепт Junior. В 1986 году перешел в Volkswagen, является одним из авторов дизайна Golf III, Golf IV, Sharan и Bora. В 1995 году назначен шеф-дизайнером Seat, где руководил работой над Toledo и Leon. С 1998 года Хильдебранд возглавлял студию Mitsubishi Design Europe. С 2001 по 2010 год работал на должности шеф-дизайнера студии Mini. В 2011 году назначен на пост шеф-дизайнера Chery Quantum Auto. Он отвечает за стиль новой автомобильной марки, созданной китайской компанией Chery и израильским холдингом Quantum.
1957 - родился Пархомчик Пётр Александрович, генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ». Трудовую деятельность начал на Минском тракторном заводе в качестве сверловщика в 1974 году. Работал мастером участка, заместителем начальника цеха, начальником механосборочного производства, заместителем директора и директором этого производства. Занимал должность маркетинг–директора Республиканского унитарного предприятия «Минский тракторный завод» – первого заместителя генерального директора производственного объединения «Минский тракторный завод». 23 июля 2007 года назначен генеральным директором ПО «Белорусский автомобильный завод» — генеральным директором РУП «Белорусский автомобильный завод»(«БЕЛАЗ»)
Белорусский автомобильный завод (БЕЛАЗ) — компания по производству карьерной техники, расположенная в городе Жодино, Республика Беларусь. Основан как завод торфяного машиностроения в 1948 г. На предприятии выпускаются карьерные самосвалы, производственная техника для работы в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи.
2005 - на ИжАвто было запущено полномасштабное производство автомобиля KIA Spectra
Kia Motors Corporation — корейская автомобилестроительная компания. Основана в 1944 году, входила в группу Kia Group, выпускала велосипеды и мотоциклы. Выпуск грузовых и легковых машин был налажен только в 70-х. В 1990 году компания получила новое название — KIA Motors Ink. KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир» («Войти в мир из Азии»).
2007 - в опытно-промышленном производстве ОАО АВТОВАЗ изготовлен 100-тысячный мелкосерийный автомобиль. Им стала LADA 112 COUPE лимонно-желтого цвета "акапулько".
ОАО «АВТОВАЗ»— российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области.
2007 - городе Уху, провинция Аньхой, Китай, с конвейера сборочного завода №3 компании Chery Automotive Co., официально выпущен миллионный автомобиль марки Chery.
Chery Automobile Co., Ltd. - основана в 1997 в городе Уху Китайской Народной Республики.
1957 - родился Пархомчик Пётр Александрович, генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ». Трудовую деятельность начал на Минском тракторном заводе в качестве сверловщика в 1974 году. Работал мастером участка, заместителем начальника цеха, начальником механосборочного производства, заместителем директора и директором этого производства. Занимал должность маркетинг–директора Республиканского унитарного предприятия «Минский тракторный завод» – первого заместителя генерального директора производственного объединения «Минский тракторный завод». 23 июля 2007 года назначен генеральным директором ПО «Белорусский автомобильный завод» — генеральным директором РУП «Белорусский автомобильный завод» («БЕЛАЗ»)
